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近年来,榆林经济快速发展,经济繁荣刺激着消费增长,衣食住行方方面面都渗透着金钱的味道。与此同时,房与车作为现代年轻人择偶的首要条件,成了市场两个占据大份额的消费环节。2011年,榆林市的交通问题开始在潜流中缓缓地爆发,城区堵车、出租车拼车、市区停车一位难求、行人红灯行绿灯也行……各种问题不同程度地在榆林的交通线上发生着。2011年4月份,伴随着油价上涨等原因,驾校收费标准普遍上调,然而这并没有影响到广大市民积极报名考驾照的热情,在热情之外又有多少“潜规则”……
榆林全市驾校有二十所左右,市区驾校大约有八九所。一类驾驶学校所配备的教学车辆不少于50辆,且每种车型的教学车辆不少于5辆;从事二级普通机动车驾驶员培训的,应当配备两种车型,所配备的教学车辆不少于20辆,且每种车型的教学车辆不少于5辆。
据记者了解,榆林市区的驾校基本都属于一、二类,收费标准基本相差不远,C照一般收费在2400~2600元,B照在2800~3000元左右不等,包含了理论培训与实践操作培训,这些收费按理说是可以一次性结清,但现实情况却不是这样。
潜规则一:
书费、学员费、工本费大大高于成本
“我们书费交了150元,就发了一本小书。定价不到20元,成本估计更低。”小王抱怨地告诉记者。据悉,榆林各大驾校报考驾照理论课程需要缴纳的书费为100-150元不等。记者看到小王交了150元购买的书,32开,一百多页,纸质还算不错,但是要花上150元,可真算得上是天价了。
一位刘姓的市民告诉记者,他报的驾校在考理论之前问他收了50元的学员卡费,“具体学员卡是个什么东西,我也不知道,就知道要是没有这个就不能考理论!”他气愤地告诉记者,“一张小卡片值50块么?!”
日前记者遇到一位前去领驾照的市民,他告诉记者他的证现在办出来了,不过还得再交130元工本费。据一位不愿意透露姓名,曾经在某驾校担任要职的先生告诉记者,“驾校的许多项收费都是不合理,高出物价水平的,但是由于目前国家出台的政策对于这方面的定义比较模糊,所以现在也不能查出来什么。”这位先生还提到了理论与实践考试结束的时候要收取的“驾照工本费”:“现在大部分驾校这方面的收费是130~150元不等,但是实际上,”他停顿了一下说:“50元都用不了。”
150元的书本费,加上50元的学员卡,再加上130~150的工本费,总共有300多元,但是据记者了解到的情况,这些东西成本加起来不超100元。$$
潜规则二:
只要价钱开得到没有驾照拿不到
小张今年参加驾校考试,在实践考试的时候自我感觉不错,基本上没出差错,但事后接到电话被告知他“挂”了。小张百思不得其解,无奈之下决定找个熟人“走走关系”。
有位榆林的网友在网上爆料道:“榆林驾校都一个样,等到考试的时候就知道了,世界上有比抢钱还要赚钱的方法就是办驾校。理论六百,好不容易分车了有个教练,给他老人家得一百、运政二百、支队倒库八百、路考二百、终于领证了还得交一百五(什么费用我也不知道,人家也没给个说法)。”
“考过驾照的人都知道,花点钱就可以解决的。”小宋告诉记者这都是多年的潜规则了:“现在红外线考试很难,我以前打个电话,不用考也可以,现在得花钱了,而且要上车考。我那会儿在驾校的厕所和食堂墙上看到过好多包过的野广告,当时要价500,现在估计涨了。”
记者前往开发区某驾校询问驾照报名一事,得到的答案却与之前的调查大相径庭。报名处的人告诉记者最近这段时间不能报名了,因为4月份报名项目增多,要重新调整收费原则。记者问到如果报名但是没时间来上课的话是否有包过的办法,报名处的人表示不知道。
难道目前的驾照考试已经透明化?显然不是的。5月10日记者从当日参加驾校笔试的小赵口中又了解到一些情况。
小赵到了考点后看到考点外面等候了十来个人,刚下车就有个三十来岁的男子围上来问小赵:“要不要替考,包过!”小赵便具体问了他几句,那人告诉小赵:2500就给你替考,放心绝对包过!小赵问他是谁,那人把小赵拉到墙角凑到耳朵上说:“咱在里面有关系,后生你放心,价钱还可以商量,交钱包过,你就在外面等着。”
小赵问那男子:“那你怎么就能包过,有什么证明,我这钱白花了怎么办?”男子马上掏出手机:“你这后生,我手底下包过了多少个了,咱们在驾校有熟人,有路子,我给你牵桥,你出点血把这路子打通就行了,别说今天的理论,就是实践咱也敢给你包,你瞧,这领导的电话咱都有呢……”小赵问:“考试不是支队在监管吗?你认识驾校的人有什么用?”男子竟然哈哈大笑:“后生啊,那驾校和支队还不是一样吗,咱都熟,一个道道都是通的。”
潜规则三:
亲戚熟人考试插队关系户打折优惠
在驾校中常常有这么一群人,学费很低,架势很硬,不用来上课,考试很顺利,这一群人被称为“关系户”。
这些“关系户”不是在驾校里有熟人,就是某人物的亲戚,一位刚参加了驾照理论考试的朋友告诉记者,现在榆林驾校半年报名一次,例如2010年12月报名的人到了2011年5月多才能参加考试,可是有一些关系户就不是这样了,直接在考试前1个月插进来报名上课。于是,上理论课的时候一天比一天人多,都是些“从天而降”的同学,理论考完以后学习实践然后考试,更有甚者,直接在实践考试前几天报名插进来,直接考,省去了等待和学习的时间。“关系户”得了便利,但是这样的结果却造成了不少“非关系户”要等待下一批次的考试。
然而,“关系户”的便利性不光体现在考试插队上,他们不仅考试流程“精简化”,而且在报名费方面也是打折优惠。
现在榆林的驾校规定报名费用基本在2100元左右不等。但是记者了解到,有位朋友竟然花了1000元左右就把名给报了,该有的课程全部享受,额外的照顾也是应有尽有。相比起那些普通报名的学员,真的可以算的上驾校的“VIP”。
很多人要掏更多的钱来“走捷径”,让自己成为“VIP”,让考驾照变得更顺利。如今的驾校只要把钱掏够,只要关系够硬,一切问题都不是问题了,可谓“出入驾校如入无人之境拿取驾照犹如探囊取物”。
驾校的培训本来就是锻炼人们的交通知识,规范人们的驾驶技巧,而如今,更多利益化的东西充斥其中,已然失去了驾驶考试的本来面目。想象一下这些没有练车,没有真正通过理论考试的人们,手拿驾照在马路上驰骋,也许会造成现在新车上路擦挂碰伤等事件。不得不说,驾校的“潜规则”是与之脱离不了关系的。
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