高架上电动摩托出事故将负主要责任

    高架上电动摩托出事故将负主要责任

　　近日有不少读者向本栏目反映，最近在二环上开车遇到非机动车时会感到十分危险，原因是二环路面窄容易造成事故。

　　读者刘女士说，自己前几天晚上在东二环高架桥上行驶，车前突然蹿出个骑电动摩托车的人，差点撞上。以前曾经在二环桥上见过骑摩托车的人被大车撞倒致死，现在自己遇到感觉十分害怕。刘女士说，自己原以为二环高架桥上是不能上行人的，也没有自行车道，现在也不知道万一发生事故该算是谁的责任。读者王先生说，自己曾经因为为了躲避二环桥上的非机动车，猛打方向结果和旁边车道上的车发生了剐蹭。

　　二环高架桥上骑行的电动摩托车

　　到底二环高架桥上能否走电动摩托车？如果发生事故又该怎样定责任呢？记者为此采访了交警及律师进行解答。

　　非机动车上高架桥算违法罚款20元

　　西安市交警支队事故处事故审理科科长田雄志对记者表示：“西安市内的比如东西二环高架桥，设计的时候就是双向的机动车道，二环高架桥上是没有非机动车道的，所以电动摩托车以及三轮车等非机动车都是不能上二环高架桥的。”

　　电动摩托车等非机动车如果上高架桥行驶，是否有相应的处罚措施呢？辖区负责西二环部分高架路段交通疏导工作的西安市交通警察支队莲湖大队土门中队中队长温小锋对记者说：“非机动车不允许上二环高架桥，上高架桥前都是有明确的非机动车禁行标志，违法罚款20元。高架桥一般车速都比较快，非机动车或行人上去，不仅给司机造成危险，也是拿自己的生命不当回事。”

　　对于二环高架桥上机动车如果和非机动车发生了事故该如何定责，田雄志说：“二环桥上虽然禁止非机动车通行，但是并不是说发生了事故机动车就没有责任，责任的大小还必须要依照具体情况而定。非机动车上了二环高架桥，发生了事故肯定是要承担责任的，机动车此时责任可以减轻，但并不是免责。”

　　那么如果非机动车或者摩托车违法上二环桥，是否会撞了白撞呢？温小锋说：“完全不可能撞了白撞，目前我国的《道路交通安全法》都是主张保护弱势群体的，非机动车以及行人相对于机动车来说都是弱势群体，所以法律执行判罚都是会偏向非机动车和行人的，撞了白撞是完全不对的想法！”

　　非机动车要负主要责任机动车有“谨慎”义务

　　对于非机动车上二环高架桥，从法律层面应该如何剖析定则呢？西安市律师协会著名律师武军对记者说：“二环高架桥属于城市的快速通道，而且设计上仅仅是针对机动车快速通行的，并没有非机动车通道，所以非机动车如果上二环高架的话，属于法律上说的主要过错方，要承担主要责任。”

　　但是我国的交通法规定，是以保护弱势群体为原则的，假设行驶中发生事故，机动车即使完全没有过错，也是要承担最少10%的责任。也就是说在二环高架桥上发生事故，由于非机动车有过错在先，机动车将承担最少10%、最多90%的责任。如果机动车车况良好，路线行驶正确，车辆保险等各种手续齐全、年检合格、驾驶员证照齐全无违规行为又明显采取避险措施，那么所承担的责任会相应减少。需要特别强调的是，驾驶员属高危作业，开车有“谨慎”义务，路上开车应该主动判断路况，避免危险的发生。

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