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模拟起步、换挡、陡坡、下坡等多种模式,可真实体会到上车感受。这种新的驾驶培训模式目前已在重庆部分驾校试点。驾驶模拟器看起来就像一台大游戏机,实际是一台由电脑控制的汽车教学模型。模拟驾驶仪由方向盘、手制动、仪表台及仪表、座椅等组成,离合器为实车离合器,能明显结合、分离、半联动状态,驾驶舱和真实的车辆几乎没有区别。
有了模拟器,学习驾驶技术是不是就不需要实车培训了呢?该负责人表示,模拟训练不会取代实车训练。模拟训练有一个优点,就是为实车训练打基础。
将模拟驾驶器引进学员的培训中,可让学员对各种可能遇上的情况有真实、感性的认识,既安全,又可以消除初学者的紧张心理。该负责人说,模拟训练为学员的实车训练打基础。
使用汽车驾驶模拟器,更重要的目的还是节能减排。该负责人说,每位学员模拟训练10个小时,折算实车训练3个学时。按此算,每人操作培训10学时在模拟器上进行训练,可节油30升,重庆每年培训学员约40万人,按下限值每年通过模拟驾驶器培训6万人算,则可节油180万升。
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