自考驾照有何不可？上海已逐步放宽

    自考驾照有何不可？上海已逐步放宽

　　个人考驾照、参加考试，为什么只能通过其驾校提出、且需要通过驾校培训才能实现？这样的现状能否予以改变？继2013年首次提出相关书面意见后，今年上海两会期间，市人大代表金可可再提书面意见，呼吁取消驾校强制培训、允许个人自行申请考试、申请驾照。

　　上海已逐步放宽驾考资格

　　金可可介绍，2013年7月以前，上海的机动车驾驶证及其考试的申请，须由申请人通过其驾校提出，个人自行申请参加机动车驾驶证考试的，不予受理，“显然，是将驾校培训作为申请驾驶证的强制前置要件。”

　　然而从2013年7月1日起，本市车辆管理机关推出重大改革措施。金可可表示，按照相关改革措施，凡被依法注销、吊销、撤销驾驶证的驾驶员，符合机动车驾驶证申请条件并达到重新申请年限规定的，可以自行报名参加机动车驾驶人考试，不再需要经过驾校报名培训；目前，仅受理C1、C2二种准驾车型的考试申请。

　　“但是，尚未纳入改革范围的其他驾考人，仍然必须参加驾校的强制培训。”金可可指出，驾校的强制培训，一方面缺乏法律依据，同时也会催生驾校供方市场、行业垄断，助长驾校培训费用不合理增长，“有诸种弊端。”$$

　　自己申请考驾照有何不可

　　也因此，继2013年首次提出相关书面意见，建议取消驾校强制培训、允许个人自行申请考试后，今年两会，金可可再次提出书面意见，呼吁放开个人申请驾照的限制。“建议依法撤销以驾校强制培训为驾驶证申请条件的规定，允许个人自行申请考试、申请驾照。”同时，金可可建议，依法取消驾校强制培训后，可充分利用现有驾考、培训场地。“对于社会化的驾考、培训场地，应令其向公众开放。”

　　此外，他建议，允许有资质的教练员个人从事驾驶培训业务；取消驾校的行政审批；而针对自学驾驶，他则希望能指定专门的区域、路段、时间段等，制定专门的交规等。

　　“还建议控制自学驾驶的实际收费。场地、车辆、收费都要遵循公用事业收费的规则和标准。”金可可说，除此之外，主管机关应考虑驾考车辆的及时更新换代、及时公布考试用车的信息、提供模拟机会等。

　　另外，金可可强调，为保证驾车市民具备合格的驾驶技术，建议主管机关严格执行《机动车驾驶证申领和使用规定》等，把好考试关，并加强监督，保障道路交通安全，“还要加强对驾校以及教练员的资质审查，对未取得资质而进行机动车驾驶培训（尤其是大路或小路考）者，要严格取缔。加强对自学驾驶的场地、区域、路段的交通安全监管，打击交通违法行为。”

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