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日前,有报道称英国一位百岁老汉乔治·格森是英国驾龄最长的司机,已经开了85年车,行程长达近100万英里(约160万公里),并且创造了惊人的“零事故纪录”。随着这几年的发展,在中国,中老年驾驶员也慢慢多了起来,学车、买车、开车似乎成了“靓丽”的证明,但无论是驾校方还是交管部门纷纷提醒:由于年龄原因,中老年学车者、驾驶员应该慎之又慎。
银发驾车成风尚
“看嘛,一个上午,就有2位62岁的老学员”,指着报名表,西安某驾校负责人对记者说,“现在中老年人学开车的人确实多了起来。现在有一些中老年人退休在家没事干,再加上现在买车也不是很难,学会开车还能出去逛逛”。
在采访中,63岁的李师傅对记者说:“刚退休那会儿,每天在家无聊的厉害,毕竟忙了一辈子突然停下来还真不习惯。还好买了辆车,负责每天接孙子上下学,这下可有事干了。现在除了接送孙子上下学,我还经常带老伴到处走走,环山路上的那些景点一个月就让我逛遍了。”
顾老师是西安某大学的一位退休教授。现年66岁的顾老师,自2004年购车以来,6年的驾龄,也算是个老司机了。顾老师退休后就被其他学校返聘授课,“那时我先骑电动车,然后再转学校班车,几经周折才能到学校上课,就感觉蛮累的。由此就萌生了买车的念头。”60岁的他为了能圆自己的购车梦,去驾校报了名。一直坚持练车,3个月的时间顺利拿到驾照。“上午这边四节课上完了,下午还要去其他学校上一两节课,没车的话我肯定来不及。”顾老师觉得,正是因为跟年轻的学生在一起,自己也年轻了很多。遇到寒暑假,顾老师就开车带家人出去玩。“平时5000公里会做一次保养,而每年8月底9月初换季的时候,也会给车做一次美容,这样才不会看起来太旧”,顾老师笑道。$$
市民看法各不相同
对于中老年人开车上路,市民们的看法也都不太一致。在南门附近上班的李先生说:“现在路上的车越来越多,老年人出于安全考虑一般车速都比较低,这岂不是让路上更堵,‘老年车手’上路,实在是太危险了”,他觉得,老人还是别开车为好。“毕竟,岁数大了,反应较慢”。和李先生有一样想法的人还有很多,市民张先生对于老人开车也投反对票。他认为,老人驾车常会有力不从心的感觉,在开车通过路口、环岛等路况多变的地方反应会变慢。而且,老人视神经调节能力差,视力不好。如此身体,怎能开车?
但是,也并不是所有人都反对老年人开车上路的。早在一年前就给父母买车的刘女士讲:“既然国家规定,学车年龄在18岁至70岁,那么,只要是在国家允许的年龄范围内,身体状况良好的,开车上路自然是没有什么问题的。反对老人学车、开车是不合理的。当然了,对于一些身体素质实在不适合开车的,不光是老年人,哪怕是青年人,照样不能开”。
中老年人开车要用心
“其实,退休后的中老年人,是该休息休息了。如果条件允许,学车开车没什么”,市车管所相关负责人指出:国家规定学车年龄为18岁至70岁,只要不超出这个范围,符合条件就允许。
“中老年人开车,主要在于追求一种轻松、自由的空间,也是时代发展和汽车社会逐步发展的结果。”陕西汽车网运营总监刘鸿斌认为,由于老年人的身体状况、生活习惯等特点,驾车出行应当在交通、食宿等方面花费心思,比如行车中可设计节奏慢、刺激少的路线;此外,在自驾游方面,可进行疗养游、纪念游、休闲游、健身游、养生游等特色项目。在车辆的选择上,也应首先考虑安全性、舒适性和操控的便利性,排量无需太大,悬挂系统要好,还要有安全气囊和ABS等较好的安全配置。
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