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科目二中的倒车入库是让大家比较头疼的一个难点,那么学员在倒库中常犯的错误有哪些?今天,鹏程驾校就给大家分析一下倒库的“两大错误”:
错误1:压线,结果:两次以上不合格
1、倒库时压库线和拐角
①倒入库时压左库线和左拐角,一般是因为打死方向的时机太晚了;
②倒入库时压右库线和右拐角,一般是因为打死方向的时机太早了。
总结:倒库时打方向的时机,一定要找准,否则就容易压库线和拐角。如果打方向时机找不准,记住这样一句话:宁可早打也不要晚打,方向打早了,离右库线和右拐角近了,但还能做出调整,有挽回的余地;如果方向打晚了,离左库线和左拐角太近了基本就没得救,很容易不合格。
2、压底库线
压底库线是因为车停的太晚了,没有看准停车点。如果车停的太早同样不对,车头还没有完全进入库中就停车,那就是倒库不入,这同样是因为没有看准停车点。
总结:倒车入库后一定要看准停车点才不会压底库线。这可以通过随时观察后视镜,当看到左后视镜下沿刚好压到前面的线时,马上刹车停下,车刚好入到车库(车尾没有压线)。
3、压路宽线
路宽线是库对面的那根线,一般压路宽线是因为出库打方向打的太晚了,如果车头太靠近路宽线才打方向就极容易压路宽线。如果出库的时候打方向太早就容易压左右拐角。
总结:出库打方向的时机一定要看准才不会压路宽线。
错误2:中途停车,结果:两次以上不合格
倒车入库要求在两倒两出完成倒车出入库的动作。在倒车和出库过程中不能停车,否则视为中途停车。这主要是因为过于追求慢速,一直往下压离合,方向盘打死产生阻力,容易中途停车。
总结:控制好离合才能控制好车速,离合控制要稳,用半离合控制车速,往下踩车速越慢,往上抬车速越快。车速不宜过慢,当车速过慢时,不要猛的抬离合,要微抬,当速度合适以后稳住不动。
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