驾校场地路考侧方位停车方法图解

    驾校场地路考侧方位停车方法图解

　　注意：2013年最新的侧方停车考试将标杆撤掉了，以标线标记，下文仍为原来参考标杆的技巧，新侧方停车更重视后视镜的使用，参照物则换成标线，本文仅供学员练习参考。

　　每个驾校和每个教练的教学方法都是不尽相同，而不同车型的教练车操作起来也不一样，所以建议大家最好还是按照自己的教练所教的方法来练习，防止把技术学“夹生”了。下面就侧方位停车方法和其图解进行说明。

　　将车摆正停在合适的位置上，此时，车身离外杆30公分左右。挂倒档，用腋窝夹住座椅的右角，向后看。开始倒车，用半联动控制速度。手把方向盘的“6点”位置，手心向上。

　　当车后窗看不到第一个杆时，手把住的方向盘的位置不动，迅速向右打满一圈轮，此时，手依然在方向盘的“6点”位置上，但手腕已经随着方向盘的转动而翻转360度了，手心还是向上的。

　　图一

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　　车身开始右转。继续看后面车窗。

　　当侧方位里侧的那个后杆移动到左后座头枕的右根下，迅速向左回轮一圈。车身是斜着开始直线入库。

图二

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　　此时的手心又是向上的，这时，要松开手，并在方向盘的“握点”位置上迅速向顺时针方向翻转手腕360度抓方向盘（便于下一步左扣死），继续看后面。

　　但现在要看的是车身左侧后侧那个最后的小车窗（就是那个三角车窗）。当侧方位外侧后面的那个标杆出现在这个三角车窗的时候，迅速回身看前方，同时方向盘左扣死。车头开始右转入库。

图三

　　这时，要注意的是，离合的半联动状态不能变。很多人都是在回身的时候，半联动状态发生变化，要么是又踩下了离合，车不动了，停车了，入不了库；要么是离合松了，车速快了，容易碰后杆。所以，一定要注意离合的半联动控制不要变。

　　回身看前方后，当看到车身与库的边线平行（我是看车头正了），踩离合、踩刹车——停车。然后，左打轮出库（这个就不用我说了吧）。

　　为便于拿到驾照后，慢慢习惯不用看参考点（因为路上是不会为你提供参考点的），建议大家在场地练习的时候，看“点”的同时，多注意一下视线的角度。把标杆作为前后的车子和停车线来看待。这样，对以后自己驾车遇到侧方位需要停车时，是有好处的。

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